Круизна терминология

По-долу ще намерите съкратена информация за някои понятия, които се използват от круизните компании при описанието и в условията на предлаганите от тях круизи. Страницата има за цел единствено да представи бърза справка на пътуващите относно използваната в круизната индустрия терминология, като във всички случаи пътуващите следва да съобразяват конкретните дефиниции на съответните понятия в общите условия на съответната круизна компания, с която възнамеряват или желаят да плават.

Използвани в круизната индустрия понятия:

КАЮТИ:

„Вътрешна каюта“ – спално помещение във вътрешността на кораба, без достъп до естествена светлина, със собствен санитарен възел с едно или две основни легла на пода и до две сгъваеми легла, падащи от стените или от тавана, т.нар. койки. Това са най-малките и най-изгодните помещения на един круизен кораб. Основните легла са с нормален размер за възрастни, а допълнителните, особени при някои по-стари кораби, може да бъдат с по-малка ширина от стандартната. Често, особено при по-стари кораби, до допълнителните легла се стига посредством малка стълба, което ги прави неподходящи за хора със затруднено придвижване или твърде малки деца. Вътрешните каюти предлагат максимален комфорт при единично или двойно настаняване, макар и да е възможно настаняване до четирима гости. Най-често вътрешните каюти са с площ между 10 и 14 м2

„Външна каюта“ – спално помещение на борда на кораб, с достъп до естествена светлина, посредством неотваряем кръгъл или правоъгълен прозорец, със собствен санитарен възел с едно или две основни легла на пода и до две сгъваеми легла, падащи от стените, от тавана или в по-редки случаи, разтегателен диван в помещението. Външните каюти на съвременните кораби освен източник на естествена, предлагат и малко повече жилищна площ, най-често между 11 и 16 м2

„Външна каюта с ограничена видимост“ – спално помещение на борда на кораб, с достъп до естествена светлина, посредством неотваряем кръгъл или правоъгълен прозорец, със собствен санитарен възел с едно или две основни легла на пода и до две сгъваеми легла, падащи от стените, от тавана или в по-редки случаи, разтегателен диван в помещението. Основната разлика с обикновената външна каюта е, че при този тип често гледката навън е ограничена от корпуса на спасителна лодка или друго оборудване на палубата отвън. Макар да имате достъп до естествена светлина, гледката е ограничена. Външните каюти на съвременните кораби освен източник на естествена, предлагат и малко повече жилищна площ, най-често между 11 и 16 м2

„Каюта с балкон - изглед море“ – спално помещение на борда на кораб, с достъп до естествена светлина, посредством отваряема стъклена врата към индивидуален балкон, със собствен санитарен възел с едно или две основни легла и до един разтегателен диван за настаняване на един или двама допълнителни гости. При по-съвременните кораби гледката към балкона е осигурена от френски прозорци от пода до тавана, докато при малко по-старите има класически голям прозорец и обикновена балконска остъклена врата. Самите балкони обикновено са оборудвани с 2 стола и малка масичка или табуретка. Този тип каюти предлагат изглед към морето. Според разположението на каютата в кораба, изгледът може да бъде частично възпрепятстван отгоре, отдолу или отстрани, но не и напълно ограничен. Типичната площ на такъв тип каюта е около 16 – 20 м2 като площта на балкона е около 2 – 4 м2 от общата.

„Каюта с балкон - изглед променада“ – спално помещение на борда на кораб, с достъп до естествена светлина, посредством отваряема стъклена врата към индивидуален балкон, със собствен санитарен възел с едно или две основни легла и до един разтегателен диван за настаняване на един или двама допълнителни гости. Излазът на балкона става посредством отваряема стъклена плъзгаща се врата. Самите балкони обикновено са оборудвани с 2 стола и малка масичка или табуретка. Този тип каюти предлагат изглед към вътрешността на кораба, най-често към открита търговска улица и отсрещния корпус с каюти в кораба. Според разположението на каютата в кораба, изгледът може да бъде частично възпрепятстван отгоре, отдолу или отстрани, както и да предлага дори частична видимост към морето, но никога не е напълно ограничен и винаги има видимост към небето. Типичната площ на такъв тип каюта е около 16 – 20 м2 като площта на балкона е около 2 – 4 м2 от общата, но често този тип помещения може да са по-малки и да позволяват максимално настаняване само на двама души.

„Каюта с балкон - изглед парк“ – спално помещение на борда на кораб, с достъп до естествена светлина, посредством отваряема стъклена врата към индивидуален балкон, със собствен санитарен възел с едно или две основни легла и до един разтегателен диван за настаняване на един или двама допълнителни гости. Излазът на балкона става посредством отваряема стъклена плъзгаща се врата. Самите балкони обикновено са оборудвани с 2 стола и малка масичка или табуретка. Този тип каюти предлагат изглед към парка, разположен във вътрешността на кораба. Според разположението на каютата в кораба, изгледът може да бъде частично възпрепятстван отгоре, отдолу или отстрани, но никога не е напълно ограничен. Типичната площ на такъв тип каюта е около 16 – 20 м2 като площта на балкона е около 2 – 4 м2 от общата, но често този тип помещения може да са по-малки и да позволяват максимално настаняване само на двама души.

„Каюта с балкон с двоен изглед – море и променада“ – спално помещение на борда на кораб, с достъп до естествена светлина, посредством отваряема стъклена врата към индивидуален балкон, със собствен санитарен възел с едно или две основни легла и до един разтегателен диван за настаняване на един или двама допълнителни гости. Излазът на балкона става посредством отваряема стъклена плъзгаща се врата. Самите балкони обикновено са оборудвани с 2 стола и малка масичка или табуретка. Този тип каюти предлагат изглед към едновременно към търговската улица във вътрешността на кораба, морето и небето отгоре, като обикновено видимостта към морето е странична и зависи от това колко по-назад е разположена. Типичната площ на такъв тип каюта е около 16 – 20 м2 като площта на балкона е около 2 – 4 м2 от общата, но често този тип помещения може да са по-малки и да позволяват максимално настаняване само на двама души.

„Каюта с остъклен балкон“ – спално помещение на борда на кораб, с достъп до естествена светлина, посредством отваряема стъклена витрина, със собствен санитарен възел с едно или две основни легла и до един разтегателен диван за настаняване на един или двама допълнителни гости. Този тип каюта функционира едновременно като каюта с панорамен прозорец и такава с балкон, тъй като няма отделен излаз на балкон или тераса, но горната половина на стъкления панорамен прозорец може да се отваря с бутон и така цялата каюта става една голяма лоджия или тераса. Представете си го като усвоен остъклен балкон към стая в апартамент. Усвоената част обикновено има мека мебел и представлява комфортен кът за отдих. Изгледът е изцяло към морето. Типичната площ на такъв тип каюта е около 20 м2.

„Апартамент” или „суит“ – спално помещение на борда на кораб, с по-голяма жилищна площ от останалите категории каюти, с достъп до естествена светлина, посредством неотваряеми прозорци или отваряема стъклена врата към индивидуален балкон, със собствен санитарен възел с едно или две легла и до един разтегателен диван. Апартаментите на борда на кораба може, но не е задължително, да разполагат с повече от едно обособено жилищно помещение и може да варират значително в жилищната площ и оборудването. Типичната жилищна площ на апартаментите е 25 – 25 м2, но има и помещения, достигащи до над 100 м2

„Каюта за хора със затруднено придвижване“ – това са специални каюти на круизните кораби, предвидени за гости със затруднена мобилност и са подходящи за живот и придвижване вътре изцяло в инвалидна количка. Тези каюти може да бъдат от всички подвидове – вътрешни, външни, балкони или апартаменти и не се доплащат, но броят подобни помещения е ограничен на всеки круизен кораб до около 3% от общия наличен брой каюти. Основната разлика с останалите помещения са по-широките врати, по-голямата жилищна площ, липсата на праг за влизане в банята, специална рампа за излизане на терасата и система от парапети и други приспособления в банята, които да улеснят живота на гостите с намалена подвижност. При резервация на гарантирана каюта съществува вероятност да получите включително този тип, без да имате затруднения с придвижването.

„Гарантирана каюта“ – термин, с който круизните компании дефинират продажба, при които компанията гарантира само типа на резервираната каюта – т.е. вътрешна, външна, с балкон и т.н., но не и конкретното помещение и разположението му на кораба. Клиентът получава точният номер на каютата, в която ще бъде настанен непосредствено преди датата на отплаване. Обикновено гарантираните каюти се предлагат на значително по-ниска цена, но пътуващите следва да имат предвид, че при тях са възможни неудобства, като (i) постигане на заявения капацитет на каютата чрез внасяне на допълнителни легла, без да се постига оптимално разположение на леглата; (ii) настаняване на групи от пътуващи на различни нива и части на кораба, въпреки заявено желание, че пътуват заедно; (iii) разпределяне на организираните вечери на групи от пътуващи в различни часови пояси, различни ресторанти и др. С други думи, гарантираната каюта е най-изгодното решение като цена, но върви с възможни ограничения откъм гъвкавост, избор и привилегии.

„Избираема каюта“ – всяка каюта на борда на круизен кораб, която не е от тип „гарантирана“. В общия случай това са повечето каюти в продажба. Когато изберете категорията каюта, например вътрешна или с балкон, получавате и избор на конкретно помещение, палуба, разположение на кораба, спрямо наличностите към момента на резервация. Така знаете предварително точно къде ще „живеете“ по време на круиза си още по време на резервация. Имайте предвид, че макар и да се случва много рядко, круизната компания запазва правото си да промени номера на каютата, която сте избрали, когато има съображения за това.

„ВИП каюта“ – каюта или апартамент разположена в отделена част от кораба, до която имат достъп само гостите настанени в клубни помещения. Тези зони от корабите обикновено имат различни имена като например Yacht Club при MSC, Heaven при NCL, The Retreat при Celebrity Cruises и т.н. и гостите им се ползват с различни привилегии, като отделен ресторант само за тях, отделен бар и палубна зона, по-високо ниво на храна, привилегии при качване и слизане от кораба и др.

 

ХРАНА И НАПИТКИ:

„Пълен пансион“ – база на изхранване, при която в цената, платима от клиента, са включени всички основни и междинни хранения, налични на борда на кораба в поне един основен а-ла-карт ресторант и един бюфетен ресторант, но не са включени напитки освен филтърно кафе, чай и сок от машина и/или трапезна небутилирана вода по време на закуската и сок от машина или трапезна небутилирана вода по време на другите хранения.

„Стандартен пакет напитки“ – оферта с предварително определена цена, която може да бъде доплатена преди круиза или след качване на кораба, при която получавате възможност да консумирате неограничено количество от избрани безалкохолни напитки и коктейли и ограничено или неограничено избрани алкохолни напитки и коктейли на борда на кораба по време на вашия круиз. От екологични съображения бутилираната вода често е обект на ограничение в количеството, включено в заплатения пакет, но небутилираната винаги е неограничена. Това е вид надграждане до „all inclusive“. Често това е основният, най-изгодният, но и най-ограничен откъм видове напитки, допълнителен пакет. Конкретните параметри на пакета зависят от круизната компания, понякога и от региона на вашия круиз. Обикновено заплащането на пакет напитки преди круиза е по-изгодно, отколкото на място на кораба. Също така пакетът се заплаща за целия период на круиза и е дължим от всички пътуващи в една каюта. Ако част от пътуващите в каютата са непълнолетни към региона на круиза, те автоматично получават безалкохолен пакет напитки. Някои круизни компании позволяват при консумацията на напитки на по-висока цена от покритата от стандартния пакет, клиентът да заплати само разликата до пълната цена на поръчаната напитка.
Към категорията стандартни алкохолни пакети спадат: Easy Package на MSC, My Drinks на Costa напитките към Free at Sea пакета на NCL и др.

„Премиум пакет напитки“ – оферта с предварително определена цена, която може да бъде доплатена преди круиза или след качване на кораба, при която получавате възможност да консумирате неограничено количество от избрани безалкохолни напитки и коктейли и ограничено или неограничено избрани алкохолни напитки и коктейли на борда на кораба по време на вашия круиз. От екологични съображения бутилираната вода често е обект на ограничение в количеството, включено в заплатения пакет, но небутилираната винаги е неограничена. Премиум пакетите напитки обикновено надграждат включеното в стандартния пакет и са съответно на по-висока цена, но включват повече видове напитки, повече места на кораба, на които пакетът ви важи, включително и на частните острови на компанията, на които пакетът може да бъде използван и по-висок лимит на цената на включените в пакета напитки. Конкретните параметри на пакета зависят от круизната компания, понякога и от региона на вашия круиз. Обикновено заплащането на пакет напитки преди круиза е по-изгодно, отколкото на място на кораба. Също така пакетът се заплаща за целия период на круиза и е дължим от всички пътуващи в една каюта. Ако част от пътуващите в каютата са непълнолетни към региона на круиза, те автоматично получават безалкохолен пакет напитки. Някои круизни компании позволяват при консумацията на напитки на по-висока цена от покритата от стандартния пакет, клиентът да заплати само разликата до пълната цена на поръчаната напитка.
Към категорията премиум пакет напитки спадат: My Drinks Plus на Costa, Premium Drinks Package на MSC, напитките към Free at Sea Plus пакета на NCL и др.

„Безалкохолен пакет напитки“ – оферта с предварително определена цена, която може да бъде доплатена преди круиза или след качване на кораба, при която получавате възможност да консумирате неограничено количество от избрани безалкохолни напитки и коктейли. От екологични съображения бутилираната вода често е обект на ограничение в количеството, включено в заплатения пакет, но небутилираната винаги е неограничена. Конкретните параметри на пакета зависят от круизната компания, понякога и от региона на вашия круиз. Обикновено заплащането на пакет напитки преди круиза е по-изгодно, отколкото на място на кораба. Също така пакетът се заплаща за целия период на круиза и е дължим от всички пътуващи в една каюта. При поръчка и консумация на алкохолна напитка, трябва да заплатите нейната пълна цена.

„Пакет напитки за деца“ – по същество не се различава от „безалкохолен пакет напитки“, но се добавя само към децата в каютата, в която възрастните закупят какъвто и да било пакет напитки.

„All Inclusive“ – база на изхранване, разновидност на пълния пансион, при която в цената, платима от клиента, са включени всички основни и междинни хранения, налични на борда на кораба, както и неограничено количество от определени видове безалкохолни и неограничено или ограничено количество алкохолни напитки. Възможни са ограничения в местата за консумацията им и/или часовете, в които важи програмата. При някои круизни компании може, но не е задължително, да има all inclusive нива, които да включват освен напитки и други услуги, като брегови екскурзии или отстъпки за тях, интернет на кораба, посещение на специализирани ресторанти и др.

„Специализиран ресторант / тематичен ресторант“ – ресторант на борда на круизен кораб, храненето в който не е включено в цената на круиза, а става с предварителна резервация и се заплаща по цени от меню или се заплаща куверт, който включва предястие, основно и десерт.. Почти винаги този тип ресторанти са с по-изискана обстановка, малък капацитет и специализирана тема на ресторанта – японска кухня, мексиканска кухня, стек хаус, френска кухня и т.н. Често круизните компании предлагат намаления при закупуване на пакет за няколко посещения на специализирани ресторанти на кораба. 

„Специализиран бар / специализирано заведение“ – понякога на круизните кораби може да откриете заведения за хранене или барове, които са с тясна специализация и/или част от популярна международна верига. Това може да бъде бирария, английски пъб, специализиран коктейл бар, джин бар, сладкарница, джелатерии, специализирана кафетерия, заведение от веригата Starbuck и още много други. Най-често консумацията в тези заведения и барове се заплаща допълнително, но може да бъде и част от премиум пакета напитки. 

„Час (смяна) за вечеря“ – вечерята във включения в цената на круиза а-ла-карт ресторант на кораба при повечето круизни компании се извършва на няколко т.нар. смени или „seating” на английски. От гостите се очаква да пристигнат в ресторанта не по-късно от 15 минути от началото на смяната. Това означава, че вечерята се сервира на едната половина от пасажерите в по-ранен час от вечерта, а на останалата – в по-късен час. При най-големите кораби може да има дори три смени. Това се прави по две основни причини: едната е, за да се вземат под внимание културните особености и предпочитания на гостите, които са от десетки различни държави и континенти и за някои е типично да вечерят рано, за други по-късно. Втората причина е практична – нито един ресторант на кораба не е достатъчно голям, за да побере всички гости едновременно, затова те се разделят в различни смени. Може да заявите предпочитаната смяна на вечеря за вас в момента на резервацията си и стига да не са изчерпани местата за нея, да ви бъде потвърдена. Единствено ако резервирате „гарантирана каюта“, смяната ви за вечеря, също като номера на каютата, ще бъдат автоматично избрани от круизната компания.

“Свободен час за вечеря" - при някои категории каюти, например Aurea при MSC или като политика на отделни круизни компании, като например NCL, TUI Cruises и др., вечерята е организирана с настаняване спрямо свободните маси. Това означава, че можете да отидете на вечеря когато пожелаете (в рамките на работното време на ресторанта) и да бъдете настанени, ако има свободна маса. Ако няма такава, ще се наложи да изчакате до освобождаването й. Има компании, които прилагат и смесен модел между двата (Celebrity, Princess, Holland America), както и опция за резервиране на конкретен час за вечеря за всеки ден от круиза (Royal Caribbean).

 

ФИНАНСОВИ:

„Круизна карта“ – круизната карта е най-често пластика, подобна на банкова карта, но може да бъде и друг предмет – медальон, гривна и т.н., който изпълнява три основни функции, докато сте на круиз: 1. Служи за отключване на каютата ви, така, както става в много хотели на сушата; 2. Служи ви вместо банкова карта на борда – докато сте на кораба, не може да се разплащате в баровете, ресторантите, магазините, козметичния салон и т.н. с дебитни и кредитни карти, нито с пари в брой. Всички плащания стават с вашата круизна карта; 3. Служи ви вместо документ за самоличност на кораба - без нея не може нито да слезете на брега, нито да се качите обратно на борда.

„Бордна сметка“ – тъй като на борда на круизните кораби не може да извършвате разплащания с банкови карти или пари в брой, е необходимо да откриете своята т.нар. бордна сметка. Това представлява сметка на ваше име, към която свързвате избрана от вас дебитна или кредитна карта или захранвате с пари в брой на определени места в кораба, така че по време на пътуването, всички разходи на борда на кораба, се трупат на тази ваша сметка. Може да следите направените разходи към всеки един момент на специализираните машини, на телевизора в каютата си, в мобилното приложение на круизната компания или на корабната рецепция. Всичко това зависи от конкретния кораб и компания, на която е вашият круиз. Някои круизни компании позволяват „закачването“ на вашата дебитна или кредитна карта към бордната ви сметка за разходи още преди круиза. При използване на кредитна карта, обикновено круизната компания блокира от нея гаранционен депозит.

„Гаранционен депозит“ – ако решите да използвате кредитната си карта за разходите на борда, при асоциирането ѝ с вашата каюта, системата на кораба автоматично ще „удържи“ т.нар. гаранционен депозит, за да е сигурно, че картата ви има необходимата минимална наличност. Тази гаранция е само застраховка за круизната компания, че няма да завари източена кредитна карта в края на круиза, когато дойде време за плащането на цялата ви натрупана сметка. Размерът на гаранционния депозит обикновено е около 200 - 250 €. Ако реалните ви разходи надвишат тази гаранция, системата ще блокира още веднъж същата сума и така всеки път, в който надвишите „гарантираната“ сума, системата ще се застрахова за следващата порция разходи. В деня, в който слезете от кораба, кредитната ви карта ще бъде задължена с реалната стойност на направените разходи по време на целия круиз, а всички блокирани гаранционни суми ще бъдат освободени. Имайте предвид, че е необходимо време между освобождаването на тази гаранция и реалното връщане на сумата като наличност по кредитната Ви карта. Това време може да е около месец, даже до 45 календарни дни, но не се тревожете – върху тази „липсваща“ сума не се начисляват лихви, единственото неудобство е, че временно картата ви изглежда с по-малък кредитен лимит.

„Борден кредит“ – повечето круизни компании ви позволяват да заредите предварително бордната си сметка с някаква сума пари по ваш избор. Може да използвате този инструмент като подарък за близки хора, които заминават на круиз, може и да заредите своята сметка, защото така сте преценили. Много е важно да знаете, че ако не изразходите част от този предварително внесен борден кредит, неизползваната част няма да може да се възстанови, затова не прекалявайте с предварителното зареждане на конкретни суми. Често по време на промоции или като част от all inclusive пакет на някоя круизна компания, получавате определен борден кредит автоматично зареден във вашата бордна сметка.

„Програма за лоялност“ – повечето круизни компании имат програми за трупане на точки, които носят отстъпки и бонуси са клиентите, които пътуват повече с тях. Точките обикновено се трупат от различни комбинации от фактори - брой дни, прекарани на кораба, тип на резервираната каюта, допълнителни разходи за услуги на борда и др. Натрупването на определен брой точки води до минаване на по-високо ниво на членска лоялност, което от своя страна носи още повече отстъпки, бонуси и привилегии. По този начин всяка круизна компания се стреми да задържи клиентите при себе си. Можете да бъдете член на лоялната програма на неограничен брой круизни компании.

„Покупка на бъдещ круиз на борда” – почти всички круизни кораби имат на борда си туристически офис, от които можете да закупите бъдещия си круиз, разбира си със същата круизна компания. Обикновено се изисква да се заплати само малък депозит, а в замяна може да резервирате следващия си круиз при много добри условия, както и да получите голяма гъвкавост при последваща промяна на маршрут или дати на пътуване. За да ви стимулират да направите такава резервация, круизните компании обикновено предлагат някакъв допълнителен стимул като отстъпка от цената или борден кредит. Направените по този начин резервации се изпращат за обслужване от вашия туристически агент в България.

„Такса обслужване на борда / хотелска такса / такса благодарност“ – предварително регламентирана такса, платима от всеки пътник на борда на кораба, която се начислява на човек, на вечер, прекарана на борда на кораба, с която се възнаграждава обслужващия персонал. При повечето круизни компании тази такса може да бъде предплатена при покупката на круиза, като има и такива при които е включена цената на круиза – напр. при MSC Cruises, Celestyal Cruises, TUI Cruises, Virgin Voyages, Explora Journeys и др. 

„Бакшиш към сметка / такса сервиз“ – голяма част от круизните компании имат правило за начисляване на автоматичен бакшиш в размер на 15-20% към всяка консумация на напитки или в ресторант на борда на кораба. Ако сте закупили предварително някой от предлаганите пакети напитки, се освобождавате от този допълнителен разход, което е още една добра причина да си резервирате круиза с пакет напитки. Бакшишът обикновено не се начислява към покупки на екскурзии, фото услуги, пазаруване от магазини на борда и др.

ПРАВИЛА И ПРОЦЕДУРИ

„Обучение по безопасност / учебна тревога“ – всяка круизна компания има неотменното задължение да е провела на всеки свой гост бързо обучение за действия в случай на възникване на спешна ситуация в открито море. Обучението включва основни знания и умения в случай на пожар, човек зад борда или обявяване на обща тревога. Всеки пътник без изключение, е длъжен да се яви на задължителното обучение и да следва инструкциите на персонала. Начинът на провеждане на това обучение се различава значително между отделните круизни компании, но често включва прибиране до каютата, взимане на спасителна жилетка и стигане до предварително посочен сборен пункт. 

„Час на пристигане“ – по програма за всяко пристанище има заложен час на пристигане. Това обикновено е часът, в който е планирано корабът да е акостирал, но е важно да имате предвид, че не бива да се уповавате на този конкретен час при планиране на самостоятелни дейности на брега или при планиране на часа на полета за връщане вкъщи в края на круиза. В повечето случаи между обявения час на пристигане и реалната възможност за слизане на брега, минават между 30 мин. и 1 час.
„Час на отплаване“ – по програма за всяко пристанища има заложен час на отплаване. В първия ден на круиза ви трябва да се съобразите с часа за качване на кораба, отбелязан на круизния ви билет и да го спазвате на всяка цена. При всички положения обаче, трябва да предвидите възможност за първоначално качване на кораба най-късно 3-4 часа преди обявения час на отплаване. По време на круиза, на всяко пристанище, се обявява най-късен час, до който всички пасажери трябва да са на кораба. Този час най-често е 30 минути преди обявения час на отплаване на кораба. Винаги трябва да бъдете обратно на кораба преди най-късния обявен час за качване на пасажерите.

 

ДРУГИ:

„Пътуващ“, „пътник“, „пасажер“ или „гост“ – всяко физическо лице, което пътува или има право да пътува на круиз съгласно съответния договор за круизно пътуване, независимо това лице е титуляр на договора за круизно пътуване или е вписан в него като пътуващо лице. Когато договорът за круизно пътуване се сключва от лице, което няма да бъде пасажер на круизния кораб, включително когато договорът се сключва от юридическо лице, се приема, че договорът се сключва полза на лицата, които ще пътуват на круизното плаване.

 

„Брегови екскурзии“ – опознавателни или обзорни екскурзии, които се провеждат след слизане от кораба в пристанищата по маршрута на всеки конкретен круиз. Това са екскурзии, организирани от круизните компании. Те може да бъдат резервирани още преди самия круиз, което е и най-добрата практика, за да си подсигурите гарантирано място за избраната от вас екскурзия.